Vil du lære at flyve?


Udlev drømmen om at flyve som fuglene. Tag certifikat til dragefly eller paraglider.

Alle kan lære at flyve - også dig!


Kontakt os - og bliv en del af det næste hold elever i klubben

Hvad koster det af flyve i drage eller skærm?

Et komplet fabriksnyt begyndersæt koster mellem 25.000 - 30.000 kr. Prisen for et godt og sikkert brugt sæt koster ca. det halve. Et begyndersæt består af drage/skærm, seletøj, nødskærm (faldskærm), instrument og hjelm.

Uddrag af prislisten for sæson-2012:

  • Skolingsgebyr for nye elever: 3900 kr. (Inkl. indskud og første års medlemsskab)
  • Svæveflyveteori: Ca. 2000 kr. (Er først relevant efter 1 år eller 2)
  • Optræksmedlemsskab: 1250 kr. pr. år. (inkl. gratis optræk og overnatning)
  • Årlig fornyelse af ratingkort (certifikat): 400 kr., der opkræves til DHPU
  • Opbevaring af drage i hanggaren: 100 kr. pr. stk. pr. år.

Lær at flyve drage eller paraglider

Elev på skolebakken

Personer, der er fyldt 15 år kan påbegynde uddannelsen til drageflyver- eller paragliderpilot. Dokumentation for gennemført uddannelse kan dog først udstedes, når personen er fyldt 16 år.

Hvis du vil høre mere er du naturligvis velkommen til at kontakte os.

Skoling på Venø

Midtjyllands Drageflyverklub har stor erfaring i at uddanne nye piloter. Nogle af Danmarks mest erfarne instruktører underviser hos os.

Uddannelsen og kontrollen af danske instruktører foretages af Dansk Hanggliding & Paragliding Union, der er godkendt til at varetage opgaven af Statens Luftfartsvæsen. Dele af den danske lovgivning om drageflyvning kan læses her.

Uddannelsen til drageflyver- eller paragliderpilot foregår efter SafePro (drageflyvning) og ParaPro (paragliding) programmet, som er godkendt som international sikkerheds- og uddannelsesstandard af Federation Aeronautique Internationale (FAI) og Commision Internationale de Vol Libre (CIVL). Systemet består af 5 forskellige niveauer, hvor man gradvist udvikler sine færdigheder og bygger ovenpå ved at tage næste niveau. Under forløbet skal visse praktiske færdigheder testes og udvikles, ligesom der også skal aflægges teoriprøver.

Tandemflyvning

Hos MDK indgår tandemflyvning som en naturlig del af uddannelsen.

De fleste af vores klubmedlemmer flyver både optræksflyvning og skræntflyvning. På skrænterne holder man sig under 150 meters højde, hvor imod 150 meter hurtigt overskrides under et optræk, der let tager piloten op i 400 meters højde. Det er derfor et lovkrav, at drage- og paragliderpiloter har VFR-licens ligesom svæveflyvepiloterne. Det er derfor ikke ualmindeligt, at vores elever gennemfører S-teori, som afvikles i et samarbejde med de danske svæveflyveklubber, allerede mellem SafePro2/ParaPro2 og SafePro3/ParaPro3.

Et skolingsforløb hos MDK koster 3900,- og inkluderer undervisning til og med SafePro5 / ParaPro5. På trin 1 & 2 benytter man sig af klubbens egne flyvere og udstyr. Først herefter er det nødvendigt at anskaffe sin egen flyver. Dog kan det allerede fra starten anbefales at investere i en hjelm samt et par gode sko / støvler med ankelstøtte. Herudover anbefales det at tegne en personlig ulykkesforsikring, der dækker flyvning i drage eller paraglider. Prisen er 450,- pr. år. Selve flyveren som du bliver skolet i er ansvarsforsikret i tilfælde af skade på trediepart.

SafePro/ParaPro er - meget kortfattet - opbygget således:

Trin 1 (Elev): Bakkeglidning
Trin 2 (Elev): Højdeglidning
Trin 3 (Pilot): Let skrænt- og termikflyvning
Trin 4 (Pilot): Avanceret flyvning
Trin 5 (Pilot): Distanceflyvning



Hvordan flyver man drage?

Et dragefly er et vægtskiftestyret fly. Det vil sige, at piloten er ophængt i dragens tyngdepunkt. Ved at gribe fat i styrebøljen kan piloten flytte sin vægt frem, tilbage og til siderne - og dermed styre flyet. Dette skal ses som modsætning til et "almindeligt" fly, der er rorstyret, hvor styringen foregår ved at man fysisk flytter rorklapper på vingerne og dermed ændrer vingernes aerodynamiske udformning.

Hvordan flyver man paraglider?

En paraglider er en meget forfinet og avanceret faldskærm. Dens høje ydelse gør, at den kan holde sig flyvende - og stigende - ligesom en drage eller et svævefly. Det, at der er tale om en skærm gør dog blandt andet, at en paraglider ikke har noget "højderor".



Optræk


En drage eller paraglider kan trækkes op i luften som det kendes med svævefly. Enten ved hjælp af et spil eller ved brug af specielle biler, der er særligt indrettet til at foretage optræk. Disse optræk foregår på cirka 1000 m lange optræksbaner, der er godkendt til formålet af Statens Luftfartsvæsen.

Optrækslinen fastgøres i piloten. En dragepilot lægger sig ofte på en lille vogn, hvorimod en paragliderpilot står op. Når flyveren har opnået flyvehastighed letter den fra jorden og der foretages et fuldt optræk til en højde på ca. 350 - 450 m, hvorefter piloten frigører sig fra linen.

Herfra kan man enten få en glidetur ned (syv - otte minutter) eller forsøge at finde termik (opadgående, varme luftstrømme) der kan holde én flyvende (og stigende) i timevis. Det er ikke tilladt at flyve højere end 1050 m uden særlig tilladelse..



Skræntflyvning

Skræntflyvning

Skrænterne langs de danske kyster egner sig perfekt til drageflyvning og paragliding. Når det blæser direkte ind på en skrænt bliver vinden presset opad, når den rammer skrænten. Når vindstyrken ligger i området mellem 7 og 14 meter i sekundet egner det såkaldte 'mekaniske løft' sig til drageflyvning (lidt mindre vind ved paragliding). Man kan således flyve frem og tilbage langs kysten og lade sig bære af vinden.



Motorflyvning

Motorflyvning (PHG)

At flyve en motoriseret hangglider eller paraglider er ikke noget man kan lade sig uddanne direkte til.


Motorflyvning (PPG)

Man skal derimod lære at flyve "rigtig" hangglider eller paraglider først. Både i skræntløft og termisk løft. Når man så har lært at flyve kan man tage en ekstra motoruddannelse som tillæg.

allyoucanfly_DK
facebook

laeratflyve

This website contains photos and movies that are thought to be public domain. If you believe we infringe on copyright please contact us. Send email.